За январь–август 2026 года в Россию поставили свыше 22 тыс. автомобилей BMW, что на 31% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные привёл директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.
Динамика двух сегментов оказалась разнонаправленной. Машин не старше трёх лет ввезли 9,2 тыс. — рост на 17,5%. Подержанных BMW оказалось 12,9 тыс., и здесь снижение составило 46,3%. Таким образом, общий минус сформировал именно вторичный сегмент, тогда как свежие автомобили прибавили.
География поставок
Новые BMW в основном попадают в страну не напрямую от производителя. Через Киргизию прошло более 40% таких машин, транзитом через Беларусь — чуть более 20%. Ещё около 17% пришло напрямую из Китая, 12% — из Южной Кореи. На прямые поставки из Германии пришлось менее 5%.
Среди новых моделей лидирует X3 — 2751 автомобиль. Далее следуют X5 (1548), 5 Series (931), X7 (798) и X1 (759). Подключаемые гибриды составили почти 9% импорта BMW — 1952 единицы, включая новые и подержанные машины. Чисто электрических BMW ввезли всего 25 штук, то есть чуть более 0,1% от общего объёма.
Подержанные BMW
Автомобили с пробегом старше трёх лет везут преимущественно из Китая — 40% поставок. На Японию пришлось 26%, на Южную Корею — чуть более 13%. Транзитом через Белоруссию прибыло 6% таких машин, напрямую из Германии — чуть более 5%.
В топе моделей вторичного сегмента первое место занимает X1 — 3823 единицы. За ним идут 3 Series (2816), 1 Series (2025), 2 Series (1003) и 5 Series (583).