На российском рынке предлагают семиместный минивэн Hyundai Custin 2024 года выпуска. Экземпляры обнаружились в наличии в Москве и Тюмени, причём разница в цене между ними почти двукратная.
Тюменская машина в комплектации Travel предназначена для казахстанского рынка и оценена в 3 000 000 рублей. В оснащение входят датчики давления в шинах, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, выбор режимов движения, датчик света, обогрев боковых зеркал, подогрев и вентиляция передних сидений, память настроек водительского кресла, кожаная отделка сидений и мульти-руля, мультимедиа с крупным вертикальным экраном, камера заднего вида, светодиодная оптика и 17-дюймовые литые диски.
Московский Custin в комплектации Luxe, которую продавец называет максимальной, стоит 4 997 000 рублей; в сумму, по его словам, уже включён уплаченный «полный» утильсбор. От тюменского варианта он отличается камерой кругового обзора, передними парктрониками в дополнение к задним, натуральной кожей вместо эко-кожи, мониторингом слепых зон и расширенным набором электронных ассистентов, электроприводом двери багажника, подогревом и вентиляцией задних сидений, шторками в задних дверях, отдельными воздуховодами для второго и третьего ряда, беспроводной зарядкой смартфона, оттоманками для ног на втором ряду, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также 18-дюймовыми дисками.
Технически оба автомобиля одинаковы. Салон рассчитан на семь мест по схеме 2+2+3, на втором ряду установлены два раздельных «капитанских» кресла. Под капотом — 1,5-литровый бензиновый турбомотор Smartstream на 170 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом; привод только передний. Разгон до 100 км/ч занимает около 8 секунд, расход топлива в городе — 9–10 л на 100 км, на трассе — 6–7 л.
Для сравнения: Sollers SP7, выпускаемый в Татарстане, стоит от 5 075 000 рублей, JAC RF8 (2026 г.в. с учётом прямой скидки) — от 4 974 000 рублей, GAC M8 — от 6 249 999 рублей.