Hongqi начал прием заказов на G919 — первый рамный внедорожник марки. Модель создавалась с расчетом на серьезное бездорожье, а в дальнейшем ее планируют вывести и на российский рынок.
На домашнем рынке Китая предложено три исполнения. За начальную версию Four-Motor Tuojing просят 349 800 юаней (около 4 222 086 рублей по текущему курсу), за Four-Motor Yujing — 389 800 юаней (4 704 886 рублей), за Limited Edition — 429 800 юаней (5 187 686 рублей).
Силовая установка у всех версий одинаковая: 2,0-литровый турбомотор работает вместе с четырьмя электродвигателями, суммарная отдача — 842 л.с., крутящий момент — 1320 Н·м. До 100 км/ч автомобиль ускоряется за 4,5 секунды. Тяговая батарея емкостью 62,9 кВт·ч обеспечивает до 280 км на электротяге, общий запас хода заявлен на уровне 1350 км, а благодаря 800-вольтовой архитектуре зарядка с 30 до 80% занимает 12 минут.
Габариты и проходимость
Длина G919 — 5135 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1950 мм, колесная база — 2900 мм. Клиренс в обычном режиме составляет 220 мм, при преодолении брода он поднимается до 290 мм. Внедорожник получил пневмоподвеску с регулировкой высоты кузова, рамное шасси и электронные системы управления тягой. Каждое колесо приводится отдельным электромотором, поэтому радиус разворота заявлен на уровне 5,3 м, а со специальной системой управления он сокращается до 2,5 м. Во всех версиях есть независимое распределение тяги, электронные блокировки дифференциалов, комплекс помощи водителю Hongqi Sinan 5.0 Max, аудиосистема Dynaudio и автомобильный холодильник.
Салон пятиместный: перед водителем — 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, по центру — экран мультимедиа на 17,3 дюйма, для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран того же размера. Из оснащения — физические кнопки, подогрев и вентиляция сидений, массаж передних кресел, холодильник на 7,3 л и аудиосистема с 18 динамиками. Электроника включает лидар с заявленной дальностью обнаружения до 400 м, 11 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков; комплекс Sinan 5.0 Max поддерживает навигационную помощь и парковку по ранее сохраненному маршруту. Объем багажника — 950 л, со сложенными задними сиденьями — до 2120 л, на заднюю боковую дверь можно установить дополнительный внешний багажный модуль.
Что касается России, появление G919 ожидается, однако сроки старта продаж, цены и состав комплектаций не объявлены. Пока внедорожник представлен только на китайском рынке.