В сентябре в России начались продажи Hongqi H5 2026 модельного года. Седан бизнес-класса получил изменения по дизайну экстерьера, салону и оснащению, тогда как техническая часть осталась прежней.
Внешне автомобиль отличается рядом дизайнерских элементов — масштабных перемен во внешности, как отмечается, не требовалось. Первое поколение H5 дебютировало в Китае в 2017 году, второе — через пять лет, а официальные продажи в России стартовали летом 2023 года. Марка Hongqi выпускает премиальные автомобили с 1958 года, долгое время это были машины представительского класса для руководства Китая, в свободную продажу они поступили в 2018 году.
Опыт корпоративных парков
За 2024–2025 годы около половины продаж Hongqi в России пришлось на корпоративных клиентов, треть объема занимают бизнес- и VIP-перевозки. Основные отрасли — госпредприятия, нефтегаз и фармацевтика. Один из крупных клиентов — «АА-Групп», в парке которой более 120 седанов Hongqi H5 и H9, используемых как такси и для корпоративных перевозок. В среднем машины компании проезжают 100 тыс. км за год, загрузка парка достигает 95%, а география охватывает регионы от северных до южных.
Аудит после 270 тыс. км
Один из седанов с пробегом 270 тыс. км компания предоставила экспертам и журналистам для осмотра. Технический аудит проводился в ремонтной зоне со специальным оборудованием: коррозии не выявлено, в том числе в скрытых полостях кузова, двигатель и трансмиссия сохранили работоспособность при минимальном для такого пробега износе, интерьер показал высокую износостойкость, критических люфтов и посторонних шумов не обнаружено.
По данным анализа всех заказ-нарядов «АА-Групп», совокупные расходы на техобслуживание составляют 5,43 рубля на километр пробега, плановое ТО — 1,69 рубля на километр. Автомобили с пробегом от 250 до 300 тыс. км остаются ликвидными на вторичном рынке. Гендиректор и владелец «АА-Групп» Антон Михайлов назвал ставку на Hongqi верным решением: при закупке первых машин были сомнения из-за новизны бренда, но трехлетний опыт показал прогнозируемые расходы на обслуживание и сохранение товарного вида.