Honda и Mitsubishi подписали меморандум о взаимопонимании, который предусматривает создание пикапа под маркой Honda. Машина станет первым в истории компании рамным пикапом: за основу планируется взять Mitsubishi Triton, он же L200. Запуск намечен на 2028 год.
Хотя пикапы в биографии Honda уже были, к нынешнему проекту это отношения не имеет. Первый четырехколесный автомобиль марки, представленный в 1963 году, — кей-кар T360 с открытой платформой для домашнего рынка. У Ridgeline, появившегося в начале 2000-х, кузов был несущим, поэтому серьезные нагрузки ему не подходили. Таким образом, несущая рама у Honda появится впервые.
Продажи ограничат Юго-Восточной Азией — Индонезией, Вьетнамом, Таиландом и другими странами региона. Насколько глубоко Honda будет участвовать в разработке и чем именно машины двух японских брендов разойдутся помимо шильдика на решетке, пока не сообщается. В качестве ориентира можно вспомнить Honda Prologue и Chevrolet Blazer EV: они делили платформу, но общих кузовных панелей не имели, а интерьер и программное обеспечение у них заметно различались.
Сейчас Triton оснащается двумя 2,4-литровыми моторами: базовым атмосферным бензиновым и турбодизелем на 201 л.с. Теоретически Honda может получить экономичный турбомотор небольшого рабочего объема — это позволило бы расширить предложение на рынке.
Меморандум предполагает и обратное движение: в перспективе Mitsubishi может выпустить перелицованную версию продукта Honda. Для Honda, давно работающей в Юго-Восточной Азии благодаря местному производству скутеров и мотоциклов, это способ расширить модельный ряд без строительства нового завода.