Альянс Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), который возглавляет Huawei, в сентябре поставил клиентам 37 490 машин. Это четвёртый месяц подряд, когда результат оказывается ниже, чем годом ранее: падение к сентябрю прошлого года составило 29,15%. Относительно августа отгрузки снизились на 10,95% — третье месячное сокращение кряду.
За первые девять месяцев года HIMA передала покупателям 367 229 автомобилей, что на 5,27% больше, чем за тот же период 2025-го. Однако темпы роста заметно замедлились: по итогам восьми месяцев прибавка составляла 11,42%. Суммарные поставки всех моделей альянса за всё время превысили 1,56 млн единиц.
Снижение продаж пришлось на месяц, богатый премьерами: в сентябре HIMA представила или открыла предзаказы на обновлённый Luxeed R7, Stelato V8, Luxeed RX и обновлённый Aito M8.
Одновременно изменилась схема сотрудничества Huawei и Seres (HKEX: 9927) по бренду Aito. 15 сентября компании объявили, что Aito будет работать внутри HIMA по новой модели партнёрства: ведущую роль берёт на себя Seres, а Huawei оказывает поддержку. Изменения затрагивают определение и дизайн продуктов, маркетинг бренда, розничные каналы и сервисные операции. Aito остаётся в составе HIMA, а выгоды и обслуживание клиентов не меняются. Для остальных брендов альянса сохраняется прежняя схема, при которой Huawei отвечает за весь процесс; Luxeed, Stelato, Maextro и Shangjie под изменения не попадают.
Китайское издание Yicai сообщило, что стороны недавно начали новый раунд переговоров и, как ожидается, снова скорректируют модель партнёрства. По данным издания, схема сотрудничества по Aito вряд ли изменится, а партнёрство может углубиться, а не просто перейти к варианту, где Seres ведёт, а Huawei поддерживает.
30 сентября Aito открыла предзаказы на обновлённый кроссовер M8. Стартовая цена предзаказа — 389 800 юаней (57 880 долларов), что на 30 000 юаней выше начальной цены предыдущей версии. Модель по-прежнему предлагается в вариантах EREV и BEV с пяти- и шестиместной компоновкой. Запас хода BEV-версии по циклу CLTC достигает 830 км, у EREV суммарный пробег — до 1 435 км. M8 — ключевая модель Aito, но её продажи в последнее время ослабли: к 6 августа суммарные поставки превысили 180 000 машин, при этом месячные продажи снижаются несколько месяцев подряд.