В Казахстане стартовали продажи кроссовера Haval H7 — это та же модель, что известна в Китае как Raptor. На первом этапе машина предлагается только с бензиновым двигателем, а позже к ней добавится подзаряжаемый гибрид.
Haval Raptor дебютировал на китайском рынке в 2023 году на модульной платформе L.E.M.O.N с несущим кузовом. Сначала он продавался исключительно как параллельный гибрид, но затем получил и версию с ДВС. На части экспортных рынков, в том числе в Саудовской Аравии, модель называется Haval V7, а в Казахстане — Haval H7.
Бензиновая версия оснащена 2,0-литровым турбомотором GW4N20A на 231 л.с. с крутящим моментом 380 Нм, 9-ступенчатым «роботом» с мокрым двойным сцеплением и полным приводом на муфте Haldex шестого поколения от BorgWarner с проактивным подключением задней оси. Расход в смешанном цикле — 8,9 л на 100 км. Габариты: 4680 × 1950 × 1843 мм, колёсная база 2738 мм, клиренс 210 мм, багажник 586 л, бак на 60 л. Более 71% кузова выполнено из высокопрочной стали, отдельные элементы — из горячештампованной стали прочностью 2000 МПа.
В салоне — 15,6-дюймовый экран мультимедиа с Apple CarPlay, Android Auto и голосовым управлением, 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, аудиосистема на 10 динамиков с сабвуфером, беспроводная зарядка на 50 Вт.
В Казахстане H7 доступен в единственной комплектации Tech Plus по цене 17 290 000 тенге (около 3,28 млн рублей); с учётом максимальной выгоды стоимость снижается до 14 490 000 тенге (примерно 2,75 млн рублей). В оснащение входят полностью светодиодная оптика, 19-дюймовые легкосплавные диски, 6 подушек безопасности, экокожа, шумоизоляционные передние стёкла, панорамная крыша с люком, комплекс ADAS с автопарковкой и адаптивным круиз-контролем, проекционный дисплей, камеры кругового обзора с функцией «прозрачный капот», парктроники на 6 сенсоров спереди и сзади, двухзонный климат-контроль, дистанционный запуск и зимний пакет с обогревом руля, сидений, зеркал, лобового стекла и форсунок омывателя. Также заявлены TPMS, бесключевой доступ с кнопкой запуска, электрорегулировки и вентиляция передних сидений, блокировка заднего дифференциала и 8 режимов вождения. Кузов предлагается в пяти цветах, интерьер — только чёрный.
Гибридная модификация получит имя Ultra и последовательно-параллельную установку с возможностью внешней зарядки. В её составе — 1,5-литровый турбомотор GW4B15M на 150 л.с. и 240 Нм, 3-ступенчатая трансмиссия DHT и два электромотора: передний на 109 л.с. и 170 Нм, задний на 204 л.с. и 350 Нм. Батарея — литий-железо-фосфатная ёмкостью 19,09 кВт·ч, бак — 55 л. Запас хода в гибридном режиме по циклу NEDC заявлен на уровне 1021 км, средний расход при минимальном заряде — не выше 5,7 л на 100 км. Для этой версии будет доступен коричневый интерьер.