GWM намерена выпустить первый автомобиль на своём предприятии в болгарском Ловече в первом квартале 2027 года. Партнёром по проекту выступает Bulgarian Automotive Industry (BAI), о чём компания сообщила в среду. Модернизацию производственных линий планируется завершить к концу 2026 года — после этого завод сможет выпускать автомобили на новых источниках энергии.
Проектная мощность площадки — 50 000 машин в год, первой моделью конвейера станет Ora 5. О планах 27 октября рассказал технический директор GWM У Хуэйсяо на презентации GWM H7 в Милане.
Болгарский завод должен быть связан с дистрибьюторскими сетями бренда в Италии, Испании и Нидерландах, а также стать опорой для дальнейшей локализации европейской цепочки поставок. Кроме того, GWM собирается создать в Европе промышленный парк, объединяющий выпуск автомобилей и компонентов, и постепенно расширять модельный ряд под запросы рынка. Сроки строительства парка не раскрываются.
В ближайшие два года компания выведет на европейский рынок не менее 10 новых моделей и их версий. Европейский центр исследований и разработок GWM работает в Мюнхене с 2021 года: его команда участвует в изучении требований, работе по соответствию нормативам и инженерной валидации с самого начала проектов. Для Ora 5 и GWM H7 европейские специалисты проводили дорожные испытания и исследование пользователей, после чего вносились точечные изменения в шасси, рулевое управление, силовую установку и сиденья.
Новая площадка в Болгарии — конкретный шаг после более раннего поиска производственных локаций в Европе. В ноябре 2025 года Reuters со ссылкой на президента GWM International Паркера Ши писал, что компания рассматривала участки в Испании и Венгрии и ставила целью выпускать в Европе 300 000 автомобилей в год к 2029 году. В последнем заявлении не поясняется, как болгарский завод соотносится с этой целью и прежними планами по выбору площадок.
Зарубежная экспансия GWM не ограничивается Европой: завод в Бразилии начал работу в августе 2025 года с мощностью 50 000 машин в год. В сентябре компания реализовала 114 944 автомобиля — на 13,99% меньше, чем годом ранее, а продажи за девять месяцев ушли в минус на 0,33%.