Китайский минпром раскрыл детали удлинённой версии гибридного внедорожника Tank 700 от концерна GWM. Новинка, судя по опубликованным карточкам, будет предлагаться исключительно с аэродинамическим обвесом, знакомым по комплектации Edition One: у неё оригинальная решётка радиатора, другие бамперы, пороги и антикрыло на крышке багажника.
Внешний декор можно будет заказать в двух вариантах — золотистом или чёрном матовом. Не исключено, что более яркое решение достанется только топовому исполнению. Габариты выросли: длина составляет 5445 мм (на 340–355 мм больше базовой версии), ширина — 2126 мм, высота — 2021 мм. Колёсная база увеличена на 150 мм до 3150 мм. Салон — шестиместный, трёхрядный.
Изображений интерьера пока нет, но, вероятно, он повторяет оснащение обычного Tank 700: центральный сенсорный экран, физические кнопки на передней панели, массивный тоннель с управлением трансмиссией и режимами движения, виртуальная приборная панель. На новинку можно будет установить 20- или 22-дюймовые диски.
Удлинённый внедорожник построен на той же рамной платформе, что и короткая версия. Предложат две гибридные установки. Первая — Hi4-Z на базе 2-литрового турбомотора E20NB мощностью 252 л.с. с батареей на 59 кВт·ч, позволяющей проезжать до 190 км на электротяге по циклу WLTP. Отдача электродвигателей не раскрывается.
Топовое исполнение получит 3-литровый турбированный V6 мощностью 360 л.с. Остальные характеристики пока не названы. На крышке багажника такой версии видны логотипы «GF», что может указывать на высокопроизводительный вариант.
Удлинение флагмана последовало за аналогичной операцией с обновлённым Tank 300.