Great Wall Motor возвращается на площадку в болгарском селе Баховица Ловечской области: в первом квартале 2027 года там стартует крупноузловая сборка кроссовера Ora 5. Партнёром выступает Bulgaria Automotive Industry (BAI), которой сейчас принадлежит предприятие. Мощность завода оценивается в 50 тыс. машин в год.
Для GWM это второй заход на болгарскую площадку: с 2012 по 2016 год компания уже выпускала там недорогие бензиновые легковые модели, внедорожники и пикапы совместно с Litex Motors. Сотрудничество прекратилось из-за финансовых проблем партнёра — в 2017 году Litex Motors обанкротилась.
Расчёт делается на то, что местное производство снимет как минимум часть тарифной нагрузки: ввозные пошлины в ЕС составляют 10% на все автомобили плюс дополнительные 20,7% на электромобили китайского производства. По данным Reuters, в 2025 году продажи GWM в Европе упали на 30% — до 3500 машин, тогда как к 2027 году компания хочет реализовать там 60 000 автомобилей. Пока масштаб европейского бизнеса GWM несопоставим с результатами BYD, Chery, Geely и SAIC, которым удалось выйти на сотни тысяч машин.
Ora 5 дебютировал в Китае в 2025 году и уже поставляется в десятки стран. В Европе модель продаётся под общей вывеской GWM — такое решение компания приняла в 2023 году, отказавшись от продвижения отдельных суббрендов. Марка Ora создавалась в 2018 году как чисто электрическая, но на фоне глобального замедления спроса на электромобили с 2023 года в линейке появились и машины с ДВС. В Европе Ora 5 предлагается в электрической, гибридной и бензиновой версиях; самая доступная — бензиновая, в Германии от 24 990 евро. Она оснащается 1,5-литровой турбочетвёркой (160 л.с., 270 Нм) в паре с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями, привод только передний, разгон до 100 км/ч — 9,3 с, максимум — 190 км/ч.
Какие именно версии будут собирать в Баховице, GWM не уточняет. Сборка будет крупноузловой, часть комплектующих изначально планируется европейского производства. К 2029 году компания рассчитывает выпускать в Европе 300 тыс. машин в год, для чего потребуется вторая площадка; её расположение не выбрано — рассматриваются варианты в Болгарии, Румынии и Венгрии.