Что заявила Gotion
На конференции World Manufacturing Convention 2026 в Хэфэе производитель аккумуляторов Gotion High-Tech, крупнейшим акционером которого является Volkswagen, сообщил о прогрессе в выпуске твердотельных батарей (SSB). Компания также обнародовала ориентиры по коммерциализации: плотность энергии 400 Вт·ч/кг и цена 150 долларов за кВт·ч.
Безопасность и тесты
Ячейки Jinshi (Gold Rock) проходили проверки, которые в Gotion называют экстремальными сценариями, включая пробитие и испытания при высокой температуре. По утверждению производителя, новые ячейки не давали ни дыма, ни пламени — это, как заявляют в компании, доказывает, что безопасность и высокая плотность энергии в твердотельных элементах могут сочетаться.
Цена и характеристики
Финансовая цель Gotion — ввести твердотельные батареи в так называемую «эру одного юаня», то есть достичь показателя 1 юань за Вт·ч. Это соответствует 150 долларам за кВт·ч — более чем вдвое выше текущей средней цены LFP-ячеек в Китае. В ячейках Jinshi применяется сульфидный твердый электролит; ранее компания заявляла плотность энергии 350 Вт·ч/кг, теперь называет 400 Вт·ч/кг.
Контекст
В марте 2026 года Gotion определилась с проектом производственной линии твердотельных батарей мощностью 2 ГВт·ч. Основанная в 2006 году в Хэфэе, компания занимает пятое место среди производителей батарей в Китае и располагает 20 производственными площадками по всему миру. По данным China EV DataTracker, в августе 2026 года объем установок Gotion составил 4,61 ГВт·ч, что меньше показателей сопоставимых поставщиков второго эшелона вроде EVE Energy и CALB; компания опустилась на пятую строчку.
Тема твердотельных батарей набирает обороты: многие китайские производители аккумуляторов и автобренды объявляют о планах пробного выпуска и испытаний на автомобилях в 2027 году. BYD привлекла внимание флагманским седаном Yangwang, который может стать первой серийной машиной с твердотельной батареей.