Гибридная версия рамного внедорожника Tank 400 уже поступила к российским дилерам в исполнении «Техно Премиум» по цене 6 999 000 рублей. По оценке директора департамента продаж новых автомобилей ГК «Рольф» Николая Иванова, новинка будет соперничать с Voyah Free, Deepal G318 и гибридными модификациями крупных китайских кроссоверов.
Ключевое отличие модели — рамная конструкция: большинство премиальных гибридов сегодня строятся на несущем кузове. При этом доплата за гибрид относительно бензиновой версии в сопоставимой комплектации составляет около 450 тысяч рублей, или примерно 7% стоимости. За запас хода на электротяге до 110 км такая разница выглядит оправданной.
Силовая установка объединяет 2-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 231 л. с. и электромотор на 68 л. с. Суммарная пиковая отдача достигает 394 л. с., крутящий момент — 750 Нм. Разгон до 100 км/ч занимает 6,8 секунды. Литий-ионная батарея ёмкостью 37,1 кВт·ч обеспечивает до 110 км хода без запуска ДВС, а быстрая зарядка постоянным током мощностью до 53 кВт позволяет быстро восполнить запас энергии.
Внедорожная начинка сохранена: лестничная рама, интеллектуальный полный привод, понижающая передача, блокировки всех дифференциалов и 12 режимов движения, включая «Эксперт» с индивидуальными настройками.
По расчётам эксперта, гибридная модификация может занять до пятой части текущих продаж модели. Появление версии связывают с запросом покупателей, которые ждали от Tank 400 большей мощности. Существенного перераспределения спроса внутри семейства не ожидается: аудитории Tank 300 и Tank 700 различаются габаритами и бюджетом, поэтому гибридный Tank 400 ориентирован на собственную нишу.