Флагманский электрический кроссовер Genesis GV90 выйдет в двух исполнениях кузова: стандартной семиместной и четырёхместной версии Neolun. Новинку позиционируют как тяжёлый люкс, а её прямыми соперниками называют Rolls-Royce Cullinan, Bentley Bentayga и Maybach GLS.
Обычная семиместная версия сохраняет классическую архитектуру с центральной стойкой, тогда как Neolun отличается сразу несколькими нестандартными решениями. У него нет стойки «B», двери распашные, а передние кресла могут поворачиваться на 180 градусов. В отделке использован деревянный пол, в оснащение входят холодильник, панорамная крыша и мультимедийная система Pleos Connect с дисплеем 23,6 дюйма в паре с аудиосистемой Bang & Olufsen на 25 динамиков.
Привычной приборной панели у GV90 не будет — её функции берёт на себя проекционный дисплей размером 25 дюймов, выводящий данные на лобовое стекло. Среди 12 подушек безопасности заявлена первая в мире подушка, размещённая на крыше: она призвана защищать пассажиров при перевороте автомобиля.
Силовая установка пока объявлена одна — полностью электрическая, двухмоторная, мощностью 657 л.с. и крутящим моментом 800 Нм. Питание обеспечивает батарея ёмкостью 123,5 кВт·ч, которая даёт запас хода около 500 км и способна зарядиться с 10 до 80% за 22 минуты на станции мощностью 300 кВт. В шасси заявлены электронноуправляемые дифференциалы, пневмоподвеска и подруливающая задняя ось. Ожидаемая цена — около 100 тысяч долларов, продажи начнутся до середины 2027 года.