Седан Genesis G70 для американского рынка, судя по поступающей информации, может лишиться топового силового агрегата при обновлении к 2027 модельному году. По данным зарубежных СМИ, из моторной гаммы четырёхдверки, вероятно, уберут битурбомотор V6 объёмом 3,3 литра.
Этот двигатель развивает 370 л.с. и 509 Нм крутящего момента и агрегатируется исключительно с восьмиступенчатым автоматом. Если такой вариант действительно исчезнет из линейки, в США G70 останется доступен только с 304-сильной турбочетвёркой объёмом 2,5 литра (421 Нм), которая также работает в паре с восьмиступенчатой АКП.
Продажи модели в Штатах в последние годы снижаются. Пиковым стал 2023 год с результатом 13 246 реализованных машин. В 2024-м показатель упал на 7,5% до 12 258 единиц, а по итогам 2025-го составил 10 863 экземпляра — минус 11,4% к предыдущему году.
Сейчас седан в США предлагается в двух вариантах: со стартовой турбочетвёркой по цене от 43 450 до 50 450 долларов и с топовым битурбомотором — от 53 600 до 58 900 долларов. Официальных данных о составе изменений для G70 2027 модельного года пока нет. По мнению зарубежных обозревателей, следующий модельный год может стать последним для этой модели на американском рынке.
Напомним, что на прошлой неделе марка полностью рассекретила флагманский кроссовер Genesis GV90. Топовая версия Neolun получила распашные боковые двери и полностью электрическую силовую установку с двумя моторами суммарной отдачей 666 л.с. и 800 Нм. Модель оснащается батареей ёмкостью 123,5 кВт·ч, а запас хода на одной зарядке, по внутренним оценкам Hyundai Motor, составляет около 500 км.