Geely расширяет гамму паркетника Boyue L: в Китае к бензиновым версиям добавится гибридная модификация i-HEV. Производитель уже распространил новые официальные изображения машины, а первые экземпляры начали отгружать дилерам в КНР. Публичный показ бензоэлектрического кроссовера состоялся в августе на автосалоне в Чэнду.
Новинка построена по схеме «простого» гибрида — заряжать её от электросети нельзя. Силовая установка включает бензиновый турбомотор объёмом 1.5 литра (163 л.с.). По данным китайских СМИ, отдача электрической части достигает 313 л.с., однако пока не уточняется, относится ли эта цифра к электромотору или ко всей системе в целом.
От обычного Boyue L гибрид отличается оформлением экстерьера: у него другие бамперы, а радиаторная решётка получила хромированную окантовку и иные вертикальные блестящие плашки. В палитру кузова добавлен новый бордовый оттенок. Габариты при этом не изменились: длина модели для китайского рынка — 4730 мм, колёсная база — прежние 2785 мм.
Для гибридной версии предусмотрен более продвинутый комплекс водительских ассистентов Qianli Haohan 5, в состав которого входит лидар, размещённый над лобовым стеклом.
В салоне новинка повторяет рестайлинговый Boyue L: раздельные экраны приборной панели и мультимедиа, причём центральный планшет в Китае имеет привычный горизонтальный формат. Установлены сплющенный руль и двухэтажный центральный тоннель с площадкой беспроводной зарядки и «хрустальным» селектором коробки в верхней части. В оснащение входят панорамная крыша, проекционный дисплей, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений, а также аудиосистема с 16 динамиками.
Напомним, что в России дореформенный Boyue L продаётся как Geely Atlas, а кроссовер с новым обликом известен под именем Volga K40 — обе версии доступны только с двигателями внутреннего сгорания. Старт продаж гибрида в Китае ожидается в ближайшее время, цены пока не объявлены.