Geely вывел на российский рынок кроссовер EX5 в новой модификации EM-R с последовательной гибридной установкой. Модель относится к сегменту D-SUV и построена на модульной платформе GEA. Новинка уже доступна у официальных дилеров в двух комплектациях — Про и Макс, цены составляют 3 464 990 и 3 814 990 рублей соответственно.
Силовая схема REEV устроена так, что двигатель внутреннего сгорания не передаёт крутящий момент на колёса напрямую, а работает на подзарядку тяговой батареи, увеличивая запас хода. В составе установки — атмосферный 1,5-литровый мотор мощностью 99 л.с. с термическим КПД 46,5% и гибридная последовательная трансмиссия E-DHT с электроприводом, пиковая совокупная эффективность электроустановки достигает 92,5%. Электродвигатель выдаёт 218 л.с. и 262 Нм крутящего момента.
В базовую версию Про вошли 18-дюймовые легкосплавные диски, тонировка задних стёкол, полностью светодиодная оптика и рейлинги на крыше. Из оснащения — бесключевой доступ, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой, 15,4-дюймовый сенсорный экран мультимедиа, 10,2-дюймовая цифровая приборная панель, USB-разъёмы, розетка на 12 В и зарядный кабель AC Type 2. Также предусмотрены климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, аудиосистема с шестью динамиками, датчики света и дождя, камера заднего вида и шторка в багажнике.
Комплектация Макс дополнена электроприводом складывания зеркал, системой интеллектуального управления дальним светом, панорамной крышей с люком, электроприводом багажника, атмосферной подсветкой салона, проекционным дисплеем и беспроводной зарядкой. Передние кресла получили электрорегулировки и вентиляцию, для второго ряда предусмотрены подогрев сидений и центральный подголовник. В этой версии также есть передние парковочные датчики, камеры кругового обзора 360 градусов и аудиосистема с 16 динамиками и сабвуфером. Обе комплектации включают «зимний пакет» и набор электронных ассистентов.