Geely Galaxy назвала дату выхода на китайский рынок модели Battleship 700 (в Китае — Zhanjian 700): продажи стартуют 10 октября. За первый час приёма предзаказов оформлено 43 900 заявок. Серийная машина выросла из концепта Geely Galaxy Cruiser, но получила имя Battleship вместо Cruiser.
В основе — гибридная система Thor EM-T с полным приводом и ИИ-управлением. Доступны два двигателя: 1.5T (120 кВт / 161 л.с.) и 2.0T (160 кВт / 215 л.с.), они работают в паре с трёхмоторным полным приводом. Топовая версия выдаёт суммарно 830 кВт (1 113 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 3,95 секунды. Батарея — 47,14 кВт·ч LFP от CATL, запас хода на электротяге 305 км по CLTC (247 км по WLTP), суммарный пробег превышает 1 770 км (1 434 км WLTP). Есть активная гидравлическая подвеска, амортизаторы CCD и система «ковёр-самолёт».
Предварительные цены: 1.5T 2WD Explorer Edition — 199 800 юаней (29 400 долларов), Explorer+ Edition — 209 800 (30 900), 1.5T Tri-Motor AWD Peak-Control Edition — 229 800 (33 800), Peak-Control+ Edition — 239 800 (35 300), 2.0T Tri-Motor AWD Summit Edition — 269 800 (39 700), Land Ark Edition — 389 800 (57 300).
Габариты: длина 5 085 мм, ширина 1 999 мм, высота 1 895 мм (до 1 925 мм в зависимости от конфигурации), колёсная база 2 900 мм. Угол въезда — 30°, съезда — 31°, минимальный дорожный просвет — 233 мм. Дизайн выполнен в стилистике «Oriental Lion»: передняя часть с системой освещения «Sky Eye», сквозным дневным ходовым огнём и подсвеченным логотипом бренда.
В салоне — система из пяти экранов, 14-точечный массаж для водителя и переднего пассажира, двухстворчатый холодильник на 18,5 л. Внедорожная электроника включает цифровое шасси с 17 режимами движения, среди них «Crab Walk» и «Waltz Turn», уменьшающие радиус разворота до 3,36 м. На крыше установлен лидар, за помощь водителю отвечает система G-ASD G-Pilot (Qianli Haohan) с поддержкой NOA на трассах и в городе.