Компактный электрический хэтчбек Geely EX2 выйдет на российский рынок. Продажи должны начаться в ближайшее время, а более подробная информация о локальной версии появится ближе к запуску.
Модель дебютировала в Китае в 2024 году под именем Geome Xingyuan, после чего стала глобальной: она официально представлена более чем в 30 странах, включая Европу. За пределами Китая пятидверка в основном носит индекс EX2, а в Европе продается как E2. На домашнем рынке хэтчбек — самая популярная модель страны, хотя его продажи снижаются: с января по сентябрь реализовано 310 391 автомобиль, что на 9,6% меньше, чем годом ранее (данные BestSellingCarsBlog). Китайскую версию уже модернизировали, но в Россию повезут исходный вариант.
В основе лежит платформа GEA (Global Electric Architecture), привод — задний. Из габаритов российской версии пока названы длина и колесная база: 4135 и 2650 мм. У актуального «мирового» хэтча эти показатели такие же; вероятно, совпадают и ширина с высотой — 1850 и 1580 мм. Объем багажника глобального EX2 — 375 литров, плюс 70-литровый отсек под капотом.
Внешне модель выделяют обтекаемый кузов, плавные линии оптики и полускрытые ручки дверей; во многих странах доступна двухцветная окраска. В салоне — раздельные экраны приборной панели и мультимедиа, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель.
Для России анонсирован электромотор мощностью 116 л.с. и 150 Нм. Емкость батареи не раскрыта, но заявлен запас хода 395 км — по устаревшему циклу NEDC. В Китае Xingyuan с таким же двигателем оснащается аккумулятором на 40,16 или 47,14 кВтч, в Латинской Америке 116-сильный EX2 получил батарею на 39,4 кВтч, в Индонезии — на 40,8 кВт*ч.
У Geely в России уже есть электрические модели: кроссовер Geely EX5, а также гибридные Geely EX5 EM-i и Geely EX5 EM-R.