Внедорожник GAC Yue 7 получил исполнение Satellite Edition, оснащённое комплексом высокоорбитальной спутниковой связи Tiantong-1. Это первый китайский подобный комплекс, позволяющий выходить на связь вне зоны покрытия наземных сетей. Старт продаж в Китае — конец сентября.
Модель представлена в линейке суббренда Trumpchi. Всего покупателям доступны четыре исполнения: переднеприводные Pro и Max за 169 800 и 185 800 юаней (2,12–2,32 млн рублей) и полноприводные Max и Ultra за 205 800 и 215 800 юаней (2,57–2,7 млн рублей). Цены указаны без скидок. Топовый вариант Satellite Edition стоит 225 800 юаней — около 2,82 млн рублей; именно в нём установлены адаптивная пневмоподвеска с электронноуправляемыми амортизаторами SDC, полный привод с тремя блокировками и спутниковая система.
Систему разработали в Китайской академии космических технологий. На крыше машины размещена внешняя всенаправленная антенна, через которую можно звонить и обмениваться SMS с центрального сенсорного экрана — в том числе в ущельях и горах, куда сигнал базовых станций не доходит. В отличие от традиционных спутниковых решений, требующих остановки для настройки соединения, Tiantong-1 поддерживает связь на ходу. Передача данных и мультимедиа по спутнику доступны не только в Китае, но и в соседних странах, на Ближнем Востоке, в Африке и на большей части островов Тихого и Индийского океанов.
В основе Yue 7 — интегрированная рама с заявленной жёсткостью на кручение 38 000 Нм/град. Габариты составляют 4999 х 2004 х 1916 мм при колёсной базе 2900 мм; с запасным колесом на задней двери длина увеличивается до 5045 мм. Салон двухрядный, пятиместный, багажник — 745 литров, а со сложенным вторым рядом — 1860 литров. Углы въезда и съезда — 34,5 и 36,2 градуса, клиренс — 230 мм, глубина преодолеваемого брода — 780 мм, топливный бак — 60 литров, масса буксируемого прицепа — до 1600 кг.
Силовая установка — параллельный гибрид GMC 3.0 Thunder Edition: 1,5-литровый турбомотор мощностью 170 л. с. и 245 Нм в паре с двухступенчатой трансмиссией DHT. Полноприводная версия с двумя электродвигателями выдаёт 578 л. с. и 745 Нм, суммарная отдача системы — 748 л. с. при 990 Нм. Батарея топового исполнения имеет ёмкость 45,97 кВт·ч, запас хода на электротяге — 259 км, максимальный гибридный пробег — 1330 км по циклу CLTC. При разряженной батарее расход не превышает 6,49 л на 100 км, средний расход по WLTC заявлен на уровне 3,46 л на 100 км, максимальная скорость — 200 км/ч.
Для России актуален иной момент: согласно Постановлению правительства РФ от 29.04.2026 № 488 «О введении запрета на ввоз в Российскую Федерацию отдельных категорий товаров и внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 13 сентября 2012 г. № 923» такие автомобили в страну не ввозятся.