Совместный бренд GAC Group и Huawei — Aistaland — открыл предзаказ на свой второй автомобиль, кроссовер GX7. Модель расширяет линейку марки, которая до этого выпускала только шутинг-брейк GT7, в сторону более массового сегмента семейных SUV.
GX7 доступен исключительно в версии с увеличенным запасом хода (EREV). Предзаказ открыт по трём комплектациям: заднеприводная Ultra оценена в 249 900 юаней (около 36 870 долларов), двухмоторная полноприводная — в 269 900 юаней, а трёхмоторная полноприводная — в 311 900 юаней. Официальная дата старта продаж пока не названа, ожидается, что модель появится осенью.
Габариты автомобиля — 5 099 мм в длину, 2 006 мм в ширину и 1 750 мм в высоту при колёсной базе 3 070 мм. Пятиместный кроссовер относится к средне-крупному классу. Основными конкурентами называются Aito M7, Li Auto Li L6 и Xiaomi YU7.
Ключевая ставка сделана на интеллектуальные технологии. GX7 входит в число первых машин с системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 и оснащён четырьмя лидарами и 38 сенсорными устройствами. В их числе один 896-канальный лидар с двойным оптическим трактом и три твердотельных лидара высокой точности. Производитель заявляет восьмикратную резервированную архитектуру, рассчитанную на автономное вождение уровня L3. Среди функций — парковка «от парковочного места до парковочного места» версии 3.0, удалённая парковка после выхода водителя и выезд с парковки по жесту.
В салоне установлены два 15,6-дюймовых экрана, используется одна из первых версий системы HarmonySpace 6. Задние сиденья складываются за 20 секунд в ровную поверхность на 180 градусов. Предусмотрены 32-дюймовый проекционный дисплей в салоне и 46-дюймовый наружный, а также аудиосистема Huawei Sound с 21 динамиком.
Силовая установка построена на 1,5-литровом турбогенераторе. Трёхмоторная версия выдаёт пиковые 550 кВт и разгоняется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды; двухмоторная и одномоторная версии проходят этот отрезок за 4,9 и 7,6 секунды соответственно. Во всех вариантах используются батареи CATL — литий-железо-фосфатная ёмкостью 52 кВт·ч или трёхкомпонентная литиевая на 67 кВт·ч. Платформа на 800 вольт поддерживает быструю зарядку 5C: заряд с 30% до 80% занимает менее 10 минут. Запас хода по циклу CLTC составляет от 325 до 385 км, суммарный — от 1 500 до 1 580 км.
Aistaland — один из брендов, созданных Huawei с китайскими автопроизводителями по новой модели сотрудничества: команда Huawei работает в Гуанчжоу вместе со штатом Aistaland, тогда как GAC отвечает за разработку и производство. Первая модель марки GT7 вышла 26 июня, но стартовые продажи остаются скромными: в июле реализовано 2 658 машин, а в августе — 1 100, что на 58,62% меньше месяц к месяцу. Сегмент SUV, куда выходит GX7, заметно больше ниши шутинг-брейков, поэтому новая модель считается ключевой для наращивания объёмов продаж.