Совместное предприятие Chery и Jaguar Land Rover открыло предзаказ на первую модель возрождённого бренда Freelander — внедорожник Freelander 8. Стартовая цена базовой версии составляет 339 900 юаней (около 50 080 долларов).
Всего на китайском рынке доступно пять комплектаций. Пятиместная базовая версия стоит 339 900 юаней, шестиместные варианты начинаются с Pro за 349 900 юаней, далее идут Max за 379 900 и Max+ за 429 900 юаней. Лимитированная версия запуска тиражом 1000 единиц оценена в 459 900 юаней, при заблокированном заказе цена снижается до 449 900 юаней.
Freelander 8 — внедорожник с увеличенным запасом хода, который во всех комплектациях оснащается системой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5. Это одна из первых машин в мире с новейшим автомобильным чипом Qualcomm Snapdragon 8397 производительностью 320 TOPS; мощность NPU в 12 раз выше, чем у предшественника 8295. Восприятие окружения обеспечивает лидар Huawei на 896 каналов, способный распознавать препятствие высотой 14 см на дистанции до 120 метров, а также лазерное решение Limera и задний твердотельный лидар dToF.
Силовая установка включает 1,5-литровый четырёхцилиндровый удлинитель хода с активным шумоподавлением и термическим КПД 45,79%. Двухмоторная полноприводная система выдаёт суммарные 610 кВт (818 л.с.) и пиковый крутящий момент 813 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды. Тяговая батарея CATL Shenxing Pro ёмкостью 60,3 кВт·ч обеспечивает запас хода по циклу CLTC в 310 км. Платформа на 800 вольт позволяет заряжаться с 20% до 80% примерно за 12 минут.
Внедорожное оснащение включает задний двухскоростной мотор на 250 кВт с моментом на колёсах до 8000 Нм, заднее управление колёсами ±10 градусов с радиусом разворота не более 5,15 метра и режимом crab mode. Подвеска — пневматическая с двухкамерными амортизаторами и регулируемым демпфированием CCD, спереди механическая блокировка дифференциала, сзади электронная e-LSD и виртуальная центральная блокировка. Интеллектуальная система i-ATS настроена совместно с Huawei. В режиме преодоления брода клиренс автоматически увеличивается до 270 мм, а при превышении уровня воды 800 мм подаётся предупреждение.
Салон выполнен по схеме 2+2+2 с 46,3-дюймовым дисплеем 8K, центральным экраном 15,6 дюйма и потолочным экраном 17,3 дюйма. Второй ряд — два кресла с нулевой гравитацией, подогревом, вентиляцией и массажем. Габариты машины: длина 5118 мм (5185 мм в опции), ширина 2050 мм, высота 1898 мм, колёсная база 3040 мм.
Предзаказ планировался на 10 августа, но был перенесён на четыре дня из-за тайфуна Dolphin у восточного побережья Китая. Первый серийный Freelander 8 сошёл с конвейера завода в Чаншу 30 июля. Бренд Freelander, ранее линейка моделей JLR, был выделен в самостоятельную марку 31 марта с фокусом на новые энергетические автомобили; в ближайшие пять лет планируется выпустить шесть моделей. В завод в Чаншу СП вложило дополнительно 3 млрд юаней. Первая экспортная версия — леворульная для Ближнего Востока, её продажи ожидаются в конце этого года — начале следующего.