Сезонная замена шин в сети Fit Service с весны держится на одном уровне. Обслуживание четырех колес легкового автомобиля с посадочным диаметром 15 дюймов в Москве стоит 4960 рублей, в Новосибирске — 3360. Это тарифы конкретной сети, а не средние значения по городам: в сумму входят снятие и установка колес, замена летних покрышек на зимние на дисках и балансировка.
Итоговый бюджет, по словам технического директора Fit Service Никиты Родионова, определяется городом, типом машины, размером колес и сложностью работ. Кроссовер с крупными колесами обычно обслуживают дороже небольшого легкового автомобиля. Низкопрофильные шины и RunFlat тоже повышают цену — для них нужна подходящая оснастка, а монтаж требует больше труда.
Когда записываться
Записываться на замену эксперт советует, когда прогноз обещает ночную температуру около нуля и дальнейшее похолодание. Для тех, кто выезжает рано утром или возвращается поздно вечером, это особенно важно: днем асфальт может быть сухим, а к утру часть маршрута покроется льдом.
Перед визитом зимний комплект стоит осмотреть, а лучше делать это весной, при снятии шин с дисков. Грыжи, глубокие порезы, повреждения бортов и заметный неравномерный износ должен оценить специалист. Наличие шипов само по себе не говорит о пригодности комплекта: на снегу и льду зимние шины с остатком протектора 4 мм и менее использовать нельзя.
Что уточнить в сервисе
В продаже есть шины российских и китайских марок, Pirelli, Yokohama и отдельные модели других зарубежных производителей, расширяется и ассортимент крупных размеров для кроссоверов. При покупке эксперт рекомендует сверять размерность, индексы нагрузки и скорости с требованиями автопроизводителя. Шипы дают запас сцепления при частом гололеде, ледяном накате и на неочищенных дорогах; фрикционные шины скандинавского типа рассчитаны на холодную снежную зиму, европейские — на более мягкие условия.
Перед установкой нужно выяснить итоговую стоимость работ: у разных сервисов состав услуги отличается, поэтому следует уточнить, входят ли балансировка и расходные материалы. При наличии секретных болтов или гаек нужен ключ от них, а о датчиках давления лучше сообщить при записи — особенно если зимний комплект стоит на других дисках.
При монтаже колеса осматривают и очищают, проверяют посадку покрышки на ободе и балансируют, учитывая направление вращения направленных шин и наружную сторону асимметричных. Крепеж затягивают динамометрическим ключом с моментом, указанным автопроизводителем. После монтажа Родионов советует проверить давление на холодных шинах, а при вибрации или утечке воздуха снова обратиться в сервис.
Если дорога уже под снегом или льдом, от поездки на летних покрышках эксперт рекомендует отказаться и доставить машину на шиномонтаж эвакуатором: полный привод недостаточное сцепление летних шин не компенсирует, а зимние покрышки нужны на всех четырех колесах независимо от привода. Если снегопад застал в пути, следует плавно снизить скорость, увеличить дистанцию и избегать резких действий рулем и педалями, а при ухудшении сцепления — найти безопасное разрешенное место для остановки и организовать помощь.