Южноамериканское подразделение Stellantis готовит к выходу локальную версию компактного хэтчбека Fiat Grande Panda. Собирать машину для этого региона будут в Бразилии, и там она получит другое имя — Fiat Argo X. Причина переименования в том, что в Южной Америке название Panda не имеет культового статуса, тогда как бюджетный хэтчбек Fiat Argo, выпускаемый на бразильском предприятии, пользуется большой популярностью. При этом сам Argo из гаммы не уйдёт.
Тизерная кампания Argo X стартовала ещё летом, но лишь теперь опубликованы снимки «живой» машины почти без камуфляжа. Судя по фотографиям, от европейской версии бразильский хэтчбек внешне почти не отличается: тот же кузов, пиксельная оптика, неокрашенный пластиковый обвес и рейлинги на крыше. Боковины пока заклеены маскировочной плёнкой. Надписи Panda, как у еврохэтча, нет; остаётся вопрос, появится ли обозначение Argo X или это будет более простая выштамповка. Интерьер ещё не показан.
В основе Grande Panda лежит платформа Smart Car, на которой также построены актуальные Citroen C3 и Opel Frontera. Дебют модели состоялся в 2024 году, а выпуск для европейских рынков налажен на заводе в Сербии.
В Европе Grande Panda предлагается с бензиновой турботройкой 1.2, в виде гибрида и как полноценный электрокар. Для Бразилии базовому Argo X, как ожидается, достанется трёхцилиндровый атмосферник 1.0 Firefly от местного «просто» Argo — он работает на бензине (71 л.с.) и этаноле (75 л.с.). Более богатым исполнениям бразильские СМИ прочат турботройку 1.0 мощностью 116 л.с. с «мягкогибридной» надстройкой. Привод в любом случае будет только передний.
Дата премьеры Fiat Argo X пока не объявлена; предполагается, что презентацию проведут до конца текущего года.