Совместное предприятие FAW Toyota планирует поставить на конвейер Corolla следующего поколения в 2028 году. Речь пока идет именно о китайской версии модели и ее выпуске на мощностях СП.
Ключевое отличие машины — архитектура Multi-Pathway Platform. Она изначально проектируется под несколько типов силовых установок, а не под один. Для рынка Китая заявлены четыре исполнения: бензиновая версия, гибрид HEV без возможности внешней зарядки, подключаемый гибрид PHEV и полностью электрическая модификация. Таким образом одна модель закрывает сразу несколько сегментов.
Унификация платформы позволяет Toyota быстрее выводить на рынок разные варианты одной и той же модели и сокращать расходы на разработку. Подход не новый: концерн уже использует его на других автомобилях, в том числе на Lexus ES последнего поколения.
О внешности будущей Corolla отчасти дает представление концепт, показанный в Токио в 2025 году: у него более смелый дизайн, низкий силуэт и узкая светодиодная оптика. Серийная машина, вероятно, сохранит лишь часть этих решений.
Сроки появления нового поколения на других рынках, включая европейский, не раскрываются.