BYD-бренд Fang Cheng Bao официально представил дальнобойную версию гибридного кроссовера Tai 7 DM. Новинка доступна в двух комплектациях: заднеприводная Max с запасом хода на электротяге 315 км стоит от 195 800 юаней (около 28 830 долларов), а полноприводная Ultra с показателем 300 км — от 225 800 юаней.
Ключевое изменение коснулось батареи: вместо прежних блоков на 26,6 и 35,6 кВт·ч обе версии получили аккумулятор BYD Blade ёмкостью 50 кВт·ч. Это заметно увеличило запас хода без подзарядки — у прежних модификаций он составлял от 135 до 200 км по циклу CLTC, а стартовая цена была ниже, от 179 800 юаней.
Выросла и скорость зарядки: максимальная мощность поднялась с 73 до 158 кВт, благодаря чему батарею можно пополнить с 30% до 80% за 13,9 минуты — примерно на 20% быстрее, чем у обычных версий. Суммарный запас хода при полном баке и заряде достигает 1470 км у заднеприводной Max и 1310 км у полноприводной Ultra.
Силовая установка осталась прежней — гибридная система с турбомотором 1.5T мощностью 115 кВт. Одномоторная версия развивает 200 кВт, двухмоторная — 360 кВт суммарно, а самый быстрый вариант разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. За доплату 12 000 юаней версия Max может оснащаться системой помощи водителю God's Eye B на базе лидара с поддержкой навигационного ассистента в городе.
Кроссовер сохранил прежние габариты (4999×1995×1865 мм, колёсная база 2920 мм), брутальный кузов, L-образные задние фонари и боковую дверь багажника. В стандартное оснащение входит система адаптивной подвески DiSus-C. Гибридный Tai 7 вышел на рынок в сентябре 2025 года, а полностью электрическая версия с быстрой зарядкой появилась в апреле этого года по цене от 199 800 юаней.
Tai 7 остаётся самой продаваемой моделью Fang Cheng Bao: в июле реализовано 20 320 единиц. В конце июля бренд сообщал, что совокупные продажи модели превысили 200 000 автомобилей примерно за десять месяцев. Сам Fang Cheng Bao в июле продал 41 213 машин (+190,6% год к году), а за первые семь месяцев — 200 687 единиц (+167,9%).