С момента запуска в середине 2023 года бренд Fang Cheng Bao (FCB), принадлежащий BYD, реализовал более 600 000 автомобилей. При этом генеральный менеджер марки Сюн Тяньбо признал, что в октябре поставки не дотянули до внутренних планов: причиной стали сложности с наращиванием выпуска на новых производственных линиях.
Ti 7 — половина продаж бренда
Среднеразмерный кроссовер Ti 7 в конце октября преодолел отметку в 300 000 проданных машин, что составляет примерно половину совокупного результата FCB. Модель 12 месяцев подряд удерживает первое место в китайской категории «коробчатых» SUV.
В сентябре бренд вышел на рынок электрических легковых автомобилей с седаном Formula S и универсалом Formula S GT. Их цены — от 189 900 до 239 900 юаней (26 750–33 800 долларов), а ранее заявленная суммарная цель по продажам — 10 000–15 000 единиц в месяц. В ноябре FCB намерен увеличить производство, чтобы сократить сроки ожидания, а также запустить Formula Club — офлайн-инициативу для владельцев Formula S, где они смогут оставлять отзывы об автомобиле.
Что предлагает Ti 9
Премьера подключаемого гибрида Ti 9 запланирована на период после 15 ноября. Автомобиль получил шестиместный салон с компоновкой 2+2+2 и несущую архитектуру BYD DMS (Distributed Monocoque System), тогда как Bao 5 и Bao 8 построены на раме. Габариты: 5 270 мм в длину, 1 999 мм в ширину, 1 850 мм в высоту, колёсная база — 3 130 мм. Ожидаемая цена — 400 000–500 000 юаней (56 350–70 450 долларов), конкуренты — Li Auto L9 и Aito M9.
Силовая установка объединяет 1,5-литровый турбомотор мощностью 115 кВт и два электродвигателя по 200 кВт, суммарная отдача электромоторов — 400 кВт (536 л.с.). Батарея FinDreams Blade ёмкостью 66,48 кВт·ч обеспечивает заявленный запас хода 310 км по циклу WLTC (около 360 км по WLTP). Поддерживается быстрая зарядка с 10% до 97% за заявленные девять минут. В оснащение входят двухкамерная пневмоподвеска DiSus-A с функцией сканирования дороги и активное подрулевое управление задними колёсами.
Демонстрационные экземпляры начали поступать в шоурумы Fang Cheng Bao по всему Китаю на этой неделе, первые тест-драйвы намечены на выходные. Окончательные цены и детали запуска объявят после 15 ноября.
Пикап Shark PHEV, дебютировавший в Китае в октябре на фестивале Alashan Hero Festival, доберётся до клиентов в декабре. По словам Сюна, расширение модельного ряда рассчитано на семьи разного состава — от пар до многодетных и семей из трёх поколений.