Euro NCAP впервые применил новую методику оценки удобства управления автомобилем. Первыми по ней прошли проверку Audi Q7, Kia EV2 и Xpeng X9 — результаты показали заметную разницу в подходах производителей к органам управления.
Кроссовер Audi Q7 получил 90% за удобство управления в целом и 100% за выполнение базовых задач. Такой результат стал возможен благодаря эргономичным кнопкам и подрулевым рычагам. Компактный электромобиль Kia EV2 тоже набрал высокие баллы.
Китайский электрический минивэн Xpeng X9, удостоенный пяти звезд Euro NCAP — как и Audi Q7 с Kia EV2, — получил лишь 20% за удобство управления. Причина — чрезмерная зависимость от сенсорного экрана. Столь же низкие оценки у Zeekr 7GT, Aion UT и Leapmotor B05.
Единственным исключением среди китайских моделей стал бюджетный электромобиль Geely E2: он набрал 80% за удобство управления.