Бренд Esteo анонсировал выход в России как минимум четырёх моделей, построенных на новой модульной платформе, разработанной для автомобилей на новых источниках энергии — гибридов и электромобилей. Архитектура объединяет решения по тяговым батареям, управлению шасси, бортовой электронике и интеллектуальным системам.
Гибридные версии получат 800-вольтовую архитектуру с поддержкой последовательной и последовательно-параллельной схем силовой установки. В зависимости от конфигурации расход топлива заявлен на уровне 5,2 л на 100 км, суммарный запас хода — 1415 км, разгон до 100 км/ч — 4,6 секунды. Электромобили на новой платформе перейдут на 1000-вольтовую архитектуру: при −20°C быстрая зарядка за 24 минуты обеспечит запас хода около 400 км. Даже при заряде батареи 20% разгон до 100 км/ч составит 5,5 секунды, а КПД электродвигателей достигает 98,5%.
Отдельное направление — тяговые батареи нового поколения. Для будущих моделей разрабатываются твердотельные и полутвердотельные аккумуляторы с удельной энергоёмкостью до 300 Вт·ч/кг, что позволит проезжать без подзарядки более 1400 км. В перспективе заявлена модернизация твердотельных высоковольтных батарей с повышением гравиметрической плотности хранения энергии до 600 и 900 Вт·ч/кг.
В состав платформы войдёт интеллектуальная система полного привода с двумя электронными блокировками и силовой установкой мощностью до 600 кВт (более 800 л.с.). Векторное управление будет распределять тягу между колёсами по дорожным условиям, а технология 4R All-Road Sense анализирует профиль дороги и заранее адаптирует настройки подвески к неровностям.
Бортовые системы объединит электронно-электрическая архитектура EEA 6.0 со скоростью передачи данных до 10 Гбит/с и дистанционным обновлением ПО — установка OTA-обновления занимает 25 минут. Архитектура создаёт основу для внедрения автопилота уровней L3 и L4: производительность бортовой вычислительной системы достигает 1400 TOPS, а для обучения алгоритмов используются облачная ИИ-модель с 20 млрд параметров и более 300 тысяч виртуальных дорожных сценариев. Платформу дополнит цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением на базе ИИ.
В течение ближайших 18 месяцев Esteo планирует представить модели RX PHEV, ES GT, EX9 и RX NG. Первым должен дебютировать гибридный кроссовер RX — его выход запланирован на текущий год. Флагманский кроссовер EX9 вместе с обновлённым Exlantix ET и Esteo V25 выйдут в 2027 году, на 2028 год запланирован выход Esteo V29. Сроки появления универсала ES GT и кроссовера RX NG не назывались. Сейчас модельный ряд бренда в России включает пять автомобилей: кроссоверы Esteo MX и V27, а также седан ES и кроссоверы ET и ET8 из линейки Esteo Exlantix.