Российская прокси-марка Esteo анонсировала четыре новые модели — RX PHEV, ESGT, EX9 и RX NG. Их выпуск запланирован на ближайшие 18 месяцев, и все они будут построены на новой платформе.
Гибридные версии, последовательные и последовательно-параллельные, получат 800-вольтовую архитектуру. Ориентировочные характеристики таких машин: расход 5,2 л на 100 км, запас хода до 1415 км и разгон до «сотни» за 4,6 секунды. У электромобилей архитектура будет 1000-вольтовой — это позволяет пополнять запас хода на 400 км всего за 24 минуты даже при −20°C. Даже при 20% заряда разгон обещают на уровне 5,5 с, а заявленный КПД силовых установок — 98,5%.
В состав платформы войдет интеллектуальная система полного привода с двумя электронными блокировками и установкой мощностью до 600 кВт. Векторное управление распределяет тягу между колесами по дорожным условиям, а технология 4R All-Road Sense считывает профиль дороги перед автомобилем и заранее подстраивает настройки подвески под неровности.
Электронные компоненты объединяет электронно-электрическая архитектура EEA 6.0 со скоростью передачи данных до 10 Гбит/с. Она создает базу для последующего внедрения автоматизированного вождения уровней L3 и L4. Среди других заявленных компонентов — цифровой комплекс CarMind 2.0 с голосовым управлением и ИИ, премиальная аудиосистема и многоступенчатая очистка воздуха.
Компания также ведет разработку твердотельных и полутвердотельных аккумуляторов с удельной энергоемкостью до 300 Вт·ч/кг. По заявлению Esteo, это позволит проезжать маршрут «Москва — Санкт-Петербург — Москва» без остановок на подзарядку. Нынешние машины марки — локализованные на заводе «АГР» в Солнечногорске (бывший Mercedes-Benz) модели Exeed.