Электрический кроссовер Toyota bZ3X, собираемый в Китае на СП GAC-Toyota, выходит на российский рынок. Поставками займется группа «Рольф», старт продаж намечен на 26 августа.
Модель для Тойоты относительно новая: в КНР ее представили в марте прошлого года. Машина делит значительную часть компонентов с электрокроссовером Aion V второго поколения. Длина кузова — 4600 мм, колесная база — 2765 мм, то есть по габаритам это одноклассник RAV4, но салон потенциально просторнее.
Единственный электромотор установлен на передней оси, его 30-минутная мощность — 61 л.с. Батарея доступна в трех вариантах: 50,03, 58,37 и 67,92 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC — от 430 до 610 км в зависимости от комплектации.
В России машину везут по параллельному импорту с уплатой всех налогов, пошлин и сборов и дилерской гарантией, поэтому цена высокая — от 4 690 000 рублей. Для сравнения, в Китае bZ3X позиционируется как доступный семейный электромобиль стоимостью от 15 000 до 22 000 долларов. В «Рольфе» ожидают, что на эту модель придется 10–15% продаж марки. По аналогичной схеме в страну поставляют седаны Toyota bZ3.