Эксперты рынка подержанных автомобилей в России не ждут снижения цен и советуют не откладывать сделку. Директор департамента автомобилей с пробегом ГК "Автодом" и ГК "АвтоСпеЦентр" Андрей Гришаков прогнозирует дальнейший рост стоимости. Причины — дефицит машин и общая экономическая ситуация. Дилеры при этом регулируют запасы, чтобы избежать затоваривания и сохранить доходность бизнеса.
Основатель аналитической компании "Довод" Никита Малов ожидает, что рынок стабилизируется в 2027 году. Начальник управления автокредитования "Инго Банка" Андрей Еременко предпосылок для удешевления в 2027 году не видит: росту цен на машины с пробегом будут способствовать подорожание новых автомобилей и постепенное повышение утильсбора.
Отдельная проблема — нехватка ликвидных машин возрастом 3–5 лет с чистой историей. Ее Еременко связывает с низкими продажами новых автомобилей в 2022–2023 годах. Избыток предложения наблюдается только в сегменте непопулярных китайских моделей.
Сокращается и один из каналов импорта: за восемь месяцев 2026 года из Беларуси в Россию привезли 16,4 тыс. подержанных легковых автомобилей — на 8,4% меньше, чем годом ранее. Еременко в разговоре с "Автовзглядом" называет это умеренно негативным фактором, напоминая, что через Беларусь шли недорогие европейские и японские машины.
Вывод экспертов совпадает: если найден технически исправный и юридически чистый автомобиль, сделку стоит заключать сейчас, поскольку ждать снижения цен в 2027 году бессмысленно.