25 октября Dongfeng M-Hero представил новую модель X700. Внедорожник с «коробчатым» кузовом создан совместно с подразделением Huawei Qiankun и ориентирован на лёгкое бездорожье и загородные поездки. Несущий кузов сочетается с подключаемой гибридной силовой установкой, а электроника — это фирменные решения Huawei: система интеллектуального вождения Qiankun и салон на HarmonyOS.
Предлагается четыре исполнения. Официальные рекомендованные цены — от 147 500 юаней (около 22 000 долларов) до 187 700 юаней (примерно 28 000 долларов):
- 325km RWD Pro — 147 500 юаней (22 000 долларов);
- 285km 4WD Max — 160 700 юаней (24 000 долларов);
- 285km 4WD Max+ — 174 000 юаней (26 000 долларов);
- 360km 4WD Ultra — 187 700 юаней (28 000 долларов).
Габариты: 5035 мм в длину, 1999 мм в ширину, 1890 или 1910 мм в высоту, колёсная база — 2920 мм. Для езды вне асфальта заявлены угол въезда 37,5°, угол съезда 38,3°, максимальный дорожный просвет 328,8 мм и глубина преодолеваемого брода 800 мм. Спереди — световая полоса на всю ширину кузова и подсвеченный логотип M-Hero.
Салон построен на HarmonySpace 6 с двумя 15,6-дюймовыми экранами разрешения 2.5K и 74-дюймовым проекционным дисплеем Huawei XHUD с AR-навигацией. За помощь водителю отвечает система Huawei ADS 5, использующая 27 датчиков, включая высокоточный лидар. Среди новых функций — ассистенты Off-road NCA и RCA, а также настраиваемые изображения на внешнем экране.
Силовая установка — 1.5T в связке с двумя электромоторами и полным приводом. Двигатель выдаёт 113 кВт, передний мотор — 190 кВт (255 л.с.), задний — 215 кВт (288 л.с.); разгон до 100 км/ч занимает 4,93 секунды. Доступны две батареи LFP от CATL: 51,46 кВт·ч (285 км по CLTC) и 68,10 кВт·ч (360 км по CLTC). Шасси Bedrock 2.0 получило двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажную схему сзади, магнитореологические амортизаторы и двухкамерные пневмобаллоны с диапазоном регулировки высоты 150 мм на шести уровнях.