Компания Dongfeng официально представила внедорожник M-Hero X700, созданный совместно с Huawei. Для марки это первая модель, построенная на несущем кузове.
Электроника и салон
За интеллектуальные функции отвечает платформа ADS 5 от Huawei: в её распоряжении 27 датчиков, включая высокоточный лидар. Среди новых систем — помощь при движении по бездорожью (NCA), помощь в режиме роуминга (RCA) и настраиваемые внешние экраны. В салоне дебютирует приборная панель HarmonySpace 6 с двумя 15,6-дюймовыми дисплеями разрешения 2,5K и 74-дюймовым проекционным экраном Huawei XHUD с навигацией дополненной реальности; также используется HarmonyOS Cockpit.
Силовая установка
X700 получил подключаемую гибридную установку на базе 1,5-литрового турбомотора мощностью 113 кВт и двух электродвигателей — переднего на 190 кВт (255 л.с.) и заднего на 215 кВт (288 л.с.). Разгон до сотни занимает 4,93 секунды. Тяговые батареи — литий-железо-фосфатные от CATL, предложены два варианта: 51,46 кВт·ч с запасом хода 285 км по циклу CLTC и 68,10 кВт·ч на 360 км по CLTC.
Шасси
Шасси получило название Bedrock 2.0: спереди установлена двухрычажная подвеска, сзади — пятирычажная, дополненные магнитореологическими амортизаторами и двухкамерными пневматическими пружинами. Клиренс регулируется в диапазоне 150 мм на шести уровнях.
Цены и конкуренты
Предусмотрено четыре комплектации. Ориентировочные официальные цены — от 147,5 тыс. до 187,7 тыс. юаней, что соответствует примерно 1,8–2,3 млн рублей по текущему курсу. В качестве соперников новинке называют BYD Fang Cheng Bao Ti 7 и другие похожие внедорожники.