Для съёмок фильма «Битва моторов» с нуля изготовили десять действующих копий машин 1909–1913 годов. Такие реплики способны разгоняться до 80 км/ч. Среди них — «Руссо-Балт С24/55», который в 1912 году участвовал в гонке в Монако, гоночный «Руссо-Балт», прозванный «Русским огурцом», и гоночный Blitzen Benz.
Технической частью проекта руководил Игорь Ермилин — инженер, спортивный функционер и главный конструктор суперкаров Marussia Motors. Его конструкторское бюро работает на базе Московского политеха. Ермилин отметил, что за годы сотрудничества с вузом появилось несколько поколений инженеров, а вместе со студентами развивается и сам университет: открываются новые лаборатории и проекты, которые реализуют молодые специалисты Школы ФДР.
Режиссёр картины Илья Маланин назвал выполненную работу скрупулёзной и качественной.
Опыт, накопленный в таких проектах, вуз применяет и в собственных разработках. 3 октября инженерно-гоночная команда Московского политеха выступит на V этапе серии гонок на выносливость «500 верст — Гран-при ВК Про Спорт» в классе CN Pro на спортпрототипе FDR12. Финальный этап серии примет подмосковный автодром Moscow Raceway.
По данным вуза, FDR12 — первый в России гибридный спортпрототип с карбоновым монококом, заполненным алюминиевыми сотами. Его создали инженеры, аспиранты, магистранты и студенты университета.