Дизельная версия пикапа Changan Hunter Plus уже находится на складе импортера, однако дата начала продаж пока не объявлена. Об этом сообщили в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр». В числе конкурентов новинки дилеры называют JAC T9 и GWM Poer.
По оценке компании, пикап ориентирован прежде всего на покупателей, которым машина нужна для специфических рабочих задач. Основная аудитория — мужчины от 35 лет, заинтересованные в перевозке грузов в кузове и повышенной проходимости на бездорожье.
В основе дизельной модификации лежит 2,5-литровый турбодизель Isuzu, развивающий максимальный крутящий момент 400 Нм уже с 1 800 об/мин. В паре с ним работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» от ZF. Задняя подвеска построена на пятилистовых рессорах, рассчитанных на постоянную работу с грузом: грузоподъемность достигает 975 кг. Дорожный просвет — 231 мм, вентилируемые дисковые тормоза установлены на обеих осях.
Водителю доступны режимы Эко, Комфорт, Спорт, Снег и Внедорожный, а также блокировка заднего межколесного дифференциала и системы помощи при подъеме и спуске. Заводская подготовка под фаркоп с электрической розеткой позволяет буксировать прицеп с тормозами массой до 2 500 кг; предусмотрены система стабилизации прицепа и отдельный режим буксировки. Внешне дизельную версию отличает черная дуга безопасности в кузове с интегрированным стоп-сигналом.
Габариты пикапа — 5 350 мм в длину, от 1 930 до 1 980 мм в ширину и от 1 865 до 1 895 мм в высоту при колесной базе 3 180 мм. Грузовая платформа имеет размеры 1 600 × 1 595 мм при высоте бортов 500 мм, салон рассчитан на пять человек.