Марка Denza, принадлежащая BYD, готовит к выходу на рынок пятиместный кроссовер N8. Продажи должны начаться до конца года, а сама премьера, судя по темпам публикации материалов, состоится в ближайшее время. Рассекречивание модели стартовало еще летом, теперь к нему добавились новые официальные изображения и проморолики.
По предварительным данным, новинка будет предлагаться только как электромобиль — с задним приводом либо с трехмоторной полноприводной установкой. У заднеприводной версии два варианта мощности: 435 или 503 л.с. Полноприводная модификация с одним двигателем спереди и двумя сзади суммарно выдает 1210 л.с. Китайские СМИ называют емкость батареи — 106 или 130,15 кВт*ч.
Габариты нового N8: длина 5150 мм, ширина 1999 мм, высота 1820 мм, колесная база 3075 мм. По длине он на 50 мм уступает Denza N8L, остальные размеры совпадают. Фактически пятиместная модель представляет собой укороченную версию этого трехрядного кроссовера, который выпускают с прошлого года.
Внешность выполнена в более свежем фирменном стиле, впервые опробованном на электроседане Denza Z9S. У N8 вытянутые двойные секции дневных ходовых огней объединены в общие корпуса, тогда как у N8L они раздельные. Пятиместному кроссоверу достались собственный передний бампер, полускрытые ручки дверей вместо выдвижных и монофонарь, а задний номерной знак размещен прямо на багажной двери — у N8L он на бампере. Над лобовым стеклом предусмотрен лидар для автопилота.
Интерьер тоже отличается от N8L: длинный узкий приборный экран установлен впритык к лобовому стеклу, мультимедийная система получила гигантское единое табло. Аналогичные дисплеи заявлены и для BYD Tang третьего поколения. Руль у N8 трехспицевый, у N8L — двухспицевый; кнопки настройки кресел вынесены на двери. Сами сиденья оснащены откидными подставками для ног, подогревом, вентиляцией и массажером.
Предыдущий Denza N8 вышел в 2023 году как рестайлинговый вариант модели Denza X на базе старого BYD Tang, но в продаже провалился и был убран из гаммы бренда. Шестиместный N8L изначально предлагался только как гибрид, электроверсия у него появилась лишь в сентябре 2026-го и представлена с задним приводом (503 л.с.) и батареей на 130,15 кВт*ч. Сейчас такой N8L стоит от 299 800 юаней — около 3,8 млн рублей по актуальному курсу.