Daihatsu Motor завершила выпуск кей-родстера Copen второго поколения. Модель в нынешнем исполнении LA400K находилась в производстве с 2014 года. В основе машины — стальной штампованный сварной каркас, а наружные панели выполнены из композитных материалов.
Использование полимерных элементов позволяло выпускать Copen сразу в двух вариантах внешнего оформления. Родстер оснащался складной жёсткой крышей с электроприводом, а небольшим тиражом собиралась и версия с закрытым кузовом типа купе.
Последний экземпляр сошёл с конвейера 26 августа. Спустя пять дней у завода, где выпускали модель, прошла прощальная церемония, на которую пригласили 48 владельцев таких автомобилей. Желающих проводить модель было около 900, однако организаторы ограничили число гостей.
За 12 лет продано 57 тысяч Copen второго поколения — в среднем по 4,8 тысячи машин в год. В компании отмечают, что с моделью прощаются не окончательно: готовится следующее поколение, предвестник которого под названием K-Open показали год назад. Новый Copen станет крупнее и больше не будет относиться к категории кей-каров.