В Китае стартовал приём предварительных заказов на гибридный кроссовер iCar V25 — модель предложена в четырёх комплектациях с задним или полным приводом. Минимальная цена — 139 800 юаней (около 1,75 млн рублей по текущему курсу). Сертификацию автомобиль прошёл ещё в июле, теперь опубликован полный список характеристик и предварительный прайс-лист.
Комплектации и цены
Заднеприводные версии Pro и Max оценили в 139,8 и 149,8 тыс. юаней (примерно 1,75–1,87 млн рублей). Полноприводные Max+ и Ultra стоят 163,8 и 175,8 тыс. юаней (около 2,05–2,2 млн рублей).
Что за машина
V25 — увеличенный вариант электрического V23, выпущенного в Китае в 2023 году; внешне они почти не отличаются, но у гибрида на левом заднем крыле появился лючок бензобака. Силовая установка — последовательный гибрид REEV: 1,5-литровый турбомотор на 156 л.с. и 220 Нм не вращает колёса, а работает генератором для тяговой батареи, передача — одноступенчатый редуктор. Заднеприводные версии с одним электродвигателем выдают 252 л.с. и 300 Нм (разгон до 100 км/ч за 8,5 с), полноприводные с двумя моторами — 456 л.с. и 505 Нм (5,8 с). Батарея LFP ёмкостью 33,67 кВт·ч обеспечивает 200–210 км на электротяге и 1210–1240 км по циклу CLTC в гибридном режиме; при разряженном аккумуляторе расход составляет 6,9–7,15 л на 100 км, в среднем — не более 4 л. Максимальная скорость — 180 км/ч, бак — 58 литров.
Габариты — 4636 × 1920 × 1855 мм, колёсная база 2820 мм, клиренс 197 мм, пятиместный двухрядный салон. Багажник вмещает 378 л, со сложенным вторым рядом — 998 л. В кузове более 80% высокопрочной стали, жёсткость на кручение заявлена на уровне 30 000 Нм/град, углы въезда и выезда — 28 и 24 градуса, глубина брода — 600 мм. Активный затвор решётки воздухозаборника (Active AGS) снижает аэродинамическое сопротивление на 15%.
В отделке использованы ретро-мотивы: угловатые формы, широкие арки, круглые светодиодные фары, полускрытые ручки дверей. Над лобовым стеклом установлен LiDAR — он нужен для системы автономного вождения Falcon 700+ на чипсете Horizon Journey 6P, доступной только в топовой версии Ultra. Съёмная декоративная панель задней стойки позволяет крепить внешний багажный модуль или лестницу на крышу; дверь багажника распашная, открывается на 88 градусов и несёт пластиковый бокс на 22,7 литра. В салоне — 15,4-дюймовый центральный экран на процессоре Qualcomm Snapdragon 8538, панель физических кнопок, 8-дюймовая цифровая приборная панель, беспроводная зарядка на 50 Вт, селектор передач за рулём.
Внешние рынки
За пределами Китая модель будет продаваться под глобальным брендом iCaur; тестовые прототипы уже замечали в Малайзии и Австралии. Российская премьера запланирована на 2027 год, причём здесь автомобиль получит локальную марку Esteo. Сейчас в России под этим брендом продаётся более крупный кроссовер V27 из линейки iCar — в единственной комплектации «Премиум» по цене 5 920 000 рублей без скидок, с максимальной выгодой — 4 990 000 рублей.