Кроссовер Changan Uni-Z, который в октябре официально включили в модельный ряд бренда в России, предложат покупателям в двух исполнениях — «Люкс» и «Техно». До этого машина попадала в страну по альтернативным каналам: за 9 месяцев 2026 года на учёт поставили 1352 таких экземпляра, следует из данных «Автостат Инфо».
Базовая версия «Люкс» получила 14,6-дюймовый сенсорный экран с голосовым управлением, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, шесть динамиков, шесть подушек безопасности, бесключевой доступ, встроенный видеорегистратор и электропривод двери багажника. На машину ставят 19-дюймовые колёса, а комплекс активной помощи водителю включает адаптивный круиз-контроль с автоматическим поддержанием дистанции, автономное экстренное торможение и систему предупреждения о выходе из полосы. Обогрев предусмотрен для лобового стекла, руля и всех сидений; объём бачка омывающей жидкости — 5 литров.
Исполнение «Техно» отличают 20-дюймовые диски, хромированные вставки на дверных ручках, раздвоенная выхлопная система и динамические указатели поворота в фонарях. В салоне — кресла из экокожи, вентиляция передних сидений и электропривод поясничного упора у водительского. Задний ряд получил центральный подголовник и подлокотник, добавлены атмосферная подсветка, двойные передние стёкла и акустика Sony на восемь динамиков. Водителю помогают мониторинг «слепых зон», два передних парктроника и ассистент предупреждения о столкновении сзади.
Габариты Uni-Z — 4718 х 1880 х 1680 мм, колёсная база — 2780 мм; по длине он на 178 мм превосходит Changan CS35 Max. Дорожный просвет переднеприводной машины составляет 179 мм, углы въезда и съезда — 19 и 25 градусов. Багажник вмещает 638 литров, а при сложенных задних сиденьях — 1425 литров.
Под капотом — 1,5-литровый турбомотор на 147 л.с. и 280 Нм, работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом». Смешанный расход заявлен на уровне 7,4 л на 100 км, допускается бензин АИ-92.
Модель изначально дебютировала в Китае в 2022 году как Oshan Z6, в 2024-м её оснастили гибридной системой и вывели на местный рынок под именем Uni-Z, после чего появилась и бензиновая модификация. Она должна была лечь в основу одного из кроссоверов марки Volga, однако отечественный бренд в итоге начал сотрудничество с Geely.