Changan намерена расширить сотрудничество с производителем аккумуляторов CATL. Совместное предприятие Times Changan, созданное в 2023 году, должно получить дополнительные 25 ГВт·ч мощностей и новые производственные линии — таким образом общий объём выпуска батарей достигнет 75 ГВт·ч.
По данным китайского отраслевого издания Libattery.net, сейчас Times Changan идёт к показателю 50 ГВт·ч — об этих планах Changan сообщала на встрече с инвесторами в мае 2025 года. Новое предприятие площадью 700 тыс. кв. м разместится в высокотехнологичной зоне между Чунцином и провинцией Сычуань. Инвестиции в расширение составят 5 млрд юаней (около 750 млн долларов). Запуск запланирован на 2027 год, а выход на 25 ГВт·ч должен занять три года.
Новые линии получат «последнее поколение аккумуляторных технологий CATL», а продукция пойдёт на электромобильные бренды Changan — Avatr, Deepal и Nevo. Ожидается, что расширение принесёт 10 млрд юаней (примерно 1,5 млрд долларов) годовой выручки, создаст 2,5 тыс. рабочих мест и обеспечит 300 млн юаней (около 45 млн долларов) налоговых поступлений в местный бюджет.
Помимо этого, компании договорились о совместной работе над твердотельными батареями и натрий-ионными элементами. Changan также заявила о приверженности перспективным направлениям, включая человекоподобных роботов и «низковысотную экономику» Китая.
Собственные твердотельные элементы Golden Bell (Jinzhongzhao) Changan представила в ноябре 2023 года. Заявленная плотность энергии — 400 Вт·ч/кг, а благодаря «технологии удалённой диагностики на базе ИИ» производитель обещает на 70% более высокую безопасность по сравнению с конкурентами. По его утверждениям, такие ячейки позволят электромобилям проезжать более 1500 км, деградация не будет заметна как минимум на 600 тыс. км, ресурс превысит 5000 циклов, а поддержка зарядки 6C обеспечит набор с 30 до 80% за 9 минут. Дорожные испытания Golden Bell намечены на 2026 год, серийное производство — на 2027-й.