Changan расширил линейку Hunter Plus на российском рынке: к бензиновой модификации добавилась дизельная. Агрегат — турбодизель Isuzu экологического стандарта Евро-5 объемом 2,5 литра. Он развивает 145 л.с., а крутящий момент в 400 Н·м доступен уже с 1800 об/мин.
Характер у машины соответствующий: резвого старта от нее ждать не стоит, зато тяга уверенно идет с самых низов — это полезно на бездорожье и при буксировке. Грузоподъемность пикапа заявлена на уровне 975 кг, а заводская подготовка под фаркоп упрощает монтаж тягово-сцепного устройства. Максимальная масса прицепа с тормозами — до 2500 кг.
Задняя подвеска выполнена на пятилистовых рессорах, рассчитанных на постоянные нагрузки, клиренс составляет 231 мм. Мотор работает в паре с восьмиступенчатым гидромеханическим автоматом ZF 8НР50. Привод полный, с блокировкой заднего дифференциала и пятью режимами движения, среди которых «Снег» и «Внедорожный».
Отличить дизельную версию снаружи можно по черной дуге безопасности со встроенным стоп-сигналом в кузове. Оснащение салона повторяет бензиновую модификацию: четыре подушки безопасности, климат-контроль, камеры кругового обзора, видеорегистратор с четырьмя камерами, медиасистема с 12,3-дюймовым экраном и беспроводными Apple CarPlay и Android Auto, 7-дюймовая цифровая приборная панель, подогрев и электрорегулировка передних сидений, круиз-контроль и светодиодные фары.
Цены на дизельный Hunter Plus начинаются с 4,13 млн рублей, тогда как бензиновая версия стоит от 4,07 млн рублей.