CATL (Гонконгская биржа, тикер 3750) станет эксклюзивным поставщиком батарей для Blue Vector Intelligent Technology — разработчика eVTOL из Ханчжоу (провинция Чжэцзян). Стороны подписали соглашения о стратегическом и продуктовом сотрудничестве, сообщила батарейная компания в понедельник.
Работа будет сосредоточена на Skyla V30 — аппарате бизнеса Skyla Aviation, входящего в Blue Vector. Для него CATL создаст батареи по индивидуальным требованиям. Стоимость сделки, характеристики аккумуляторов и сроки поставок в заявлении не раскрываются.
Skyla V30 — шестиместный полностью электрический конвертоплан, рассчитанный на межгородские пассажирские перевозки. Первый полномасштабный технологический демонстратор A/C01 выкатили 31 августа в Харбине (провинция Хэйлунцзян). По обнародованным тогда планам машина пройдёт интеграцию систем, наземные испытания и лётные тесты с переходом в режим конвертоплана — проект переходит от проектирования к полной инженерной валидации.
24 сентября Blue Vector сообщила о предзаказах на 60 аппаратов V30, оформленных на выставке Global Digital Trade Expo в Ханчжоу; 30 из них пришлись на сингапурского авиаоператора Moon Aero — это первые зарубежные предзаказы модели. Тогда же компания заявила, что с июльской мировой премьеры суммарный портфель предзаказов превысил 100 машин, и подтвердила намерение продолжать инженерную валидацию и сертификацию по лётной годности.
Blue Vector также привлекает средства на разработку. 30 июня компания объявила о закрытии раунда на сумму свыше 100 млн юаней (около $14,9 млн), который совместно возглавили Shenzhen Capital Group и неназванный долларовый фонд при поддержке отраслевых инвесторов. К тому моменту eVTOL-направление за неполные шесть месяцев провело пять раундов и собрало более 400 млн юаней.
Для CATL соглашение — продолжение экспансии в электрическую авиацию. В августе 2024 года компания договорилась с шанхайской Autoflight о вложениях в сотни миллионов долларов и совместной разработке eVTOL-батарей. В ноябре 2025-го Autoflight представила плавучий вертипорт, созданный вместе с CATL: в судне на аккумуляторной тяге объединены взлётно-посадочная платформа для eVTOL, накопитель энергии и зарядные системы.