На выставке IAA Transportation 2026 в Ганновере CATL провела официальную премьеру Tectrans II — батарейного решения нового поколения для коммерческой техники. Tectrans — это марочное название аккумуляторов CATL для коммерческого транспорта; ранее компания вывела Tectrans II на китайский рынок, где батарея поддерживает зарядку на скорости 8C.
Новинка построена как универсальная модульная платформа: она рассчитана на тяжёлые и средние грузовики, а также на автобусы. Набирая разное число стандартизированных батарейных блоков, можно получить запас хода до 1000 км.
CATL приводит следующие характеристики платформы:
- модульная конструкция сокращает срок разработки машины у автопроизводителей на 50%, а расходы на НИОКР — на 60–70%;
- удельная энергоёмкость 170 Вт·ч/кг, примерно на 13% выше среднего по отрасли, что даёт около 0,6 т дополнительной полезной нагрузки;
- КПД полного цикла (RTE) — 96%;
- поддержка зарядки мегаваттного уровня: до 80% за 25 минут;
- для тяжёлых грузовиков заявлен ресурс 12 лет и 1,5 млн км с сохранением 70% ёмкости.
В части безопасности и надёжности Tectrans II получила горячештампованную стальную верхнюю крышку, выдерживающую давление 180 кг 10 000 раз, и усиленную нижнюю плиту с ударной стойкостью 1000 Дж. Корпус из экструдированного алюминия с рёбрами жёсткости обеспечивает сопротивление боковому смятию до 250 кН и стойкость к коррозии в течение 15 лет. Многоканальное независимое управление BMS позволяет отключать отказавшие ветви, чтобы машина продолжала движение.
На мероприятии CATL подписала меморандум о взаимопонимании с DHL Group о создании «зелёных грузовых коридоров» в Европе: партнёры намерены совместно разрабатывать специализированные электромобили и запускать пилотные проекты, используя логистическую сеть DHL и экосистему электрификации CATL.
По данным компании, в первом полугодии 2026 года доля CATL на китайском рынке тяговых батарей для электрического коммерческого транспорта составила 44%. В сегменте тяжёлых грузовиков Китая CATL удерживает первое место пять лет подряд с долей более 60%. Ёмкость поставленных в Китае тяговых батарей для электрической коммерческой техники достигла 37,87 ГВт·ч к первому полугодию 2026 года, а по всему миру на батареях CATL работает свыше 2 млн коммерческих автомобилей.