Cadillac показал официальные изображения трекового гиперкара V-One, который станет гражданской версией гоночной машины V-Series.R. Проект рассчитан на покупателей, желающих выезжать на трек на автомобиле, близком по духу к заводскому болиду.
Спортивный V-Series.R построен по регламенту LMDh, что с 2023 года позволяет ему участвовать сразу в двух крупных сериях гонок на выносливость — WEC и IMSA. Именно широкая известность гиперкара в этих чемпионатах подтолкнула руководство марки к идее выпустить коммерческую версию.
В компании подчёркивают, что запуск возможен только при условии, что он не помешает основной гоночной программе. Судя по всему, решение уже принято: Dallara, которая поставляет шасси для V-Series.R, согласилась выпускать их и под «гражданскую» модификацию.
Если гоночный болид из-за регламента ограничен 670 л.с., то отдача силовой установки V-One будет доведена до 830 л.с. При этом спартанский одноместный салон гоночной машины для новинки планируют оснастить комфортом и роскошью.
Соперниками V-One называют сверхмощные трековые модели от ведущих марок: McLaren строит гражданский вариант своего гиперкара MCL-HY, а у Aston Martin и Ferrari уже есть Valkyrie LM и 499P Modificata.