BYD вывела на европейский рынок семиместный кроссовер Atto 8 — это первая модель марки в Европе, получившая функцию сверхбыстрой зарядки. Премьера состоялась на Парижском автосалоне 2026 года, автомобиль представила исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли. В Китае эта модель известна как BYD Tang L.
Atto 8 оснащён литий-железо-фосфатной батареей Blade второго поколения ёмкостью 115 кВт·ч. Запас хода по циклу WLTP заявлен на уровне 653 км. Главная особенность батареи — flash charging: пополнение заряда с 10% до 97% занимает девять минут, а с 19% до 70% — пять минут. При температуре минус 30 градусов по Цельсию время зарядки увеличивается на три минуты. К концу 2027 года BYD планирует установить 6 000 зарядных станций сверхбыстрого типа за пределами Китая.
Габариты кроссовера — 5040/1996/1760 мм, колёсная база — 2950 мм. Суммарная пиковая мощность силовой установки составляет 570 кВт (764 л. с.), разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. По данным BYD, это самый мощный семиместный SUV в Европе. В Китае модель предлагается только с пятью местами, тогда как в Европе она получит три ряда сидений по схеме 2+3+2.
Среди других особенностей — 136-литровый передний багажник, который открывается двойным нажатием, и электропривод двери багажника с активацией проекцией.
Продажи Atto 8 в Европе стартуют в первом квартале 2027 года, цена пока не объявлена. Для сравнения: нынешний семиместный Tang EV для Европы стоит в Германии 75 000 евро, однако, согласно официальному сайту бренда, его цена снижена до 47 990 евро. В Китае Tang L EV стоит 222 800 – 272 800 юаней. По данным China EV DataTracker, с января по август 2026 года в Китае было передано владельцам лишь 4 426 таких машин — на 87,5% меньше, чем год к году.