В свежем каталоге Минпрома КНР появился сертификат на новую модель электрифицированной линейки Buick — лифтбек Electra GS. Это будет четвертый автомобиль суббренда Electra, который с прошлого года существует как отдельное направление марки. Сейчас в его гамме числятся седан Electra L7, минивэн Electra Encasa и кроссовер Electra E7.
Пятидверка с багажником, открывающимся вместе со стеклом, визуально развивает прошлогодний одноименный концепт, задавший общее направление дизайна Electra. При этом у товарной версии своя деталь — головная оптика выполнена иначе: узкие секции ходовых огней почти смыкаются под крышкой капота. Также заявлены полускрытые ручки дверей, стеклянная крыша, задние фонари в виде округлой полурамки и автопилот с лидаром над лобовым стеклом.
Габариты: 4979 мм в длину, 1914 мм в ширину, 2865 мм между осями. Высота зависит от исполнения — 1492, 1495 или 1496 мм. Для сравнения, седан Electra L7 длиннее (5032 мм) и имеет базу 3000 мм. Новинке положены колеса на 18 или 19 дюймов.
Силовая установка — подзаряжаемый гибрид, причем версий две. В базовой сочетаются атмосферный бензиновый мотор 1.5 на 98 л.с. и электродвигатель на 224 л.с. Во второй тот же электромотор работает с турбированным 1.5 мощностью 156 л.с. Данных о батареях пока нет.
Все автомобили Electra выпускают в Китае на мощностях совместного предприятия SAIC-GM. Изначально семейство задумывалось как эксклюзив для местного рынка, но недавно кроссовер начали поставлять в Южную Корею, а географию продаж планируют расширять. Премьеру Electra GS могут провести до конца текущего года, официальный показ не исключен и в 2026-м.