Belgee X50, выпускаемый в Белоруссии бывший Geely Coolray первого поколения, показывает одну из лучших результатов остаточной стоимости среди китайских кроссоверов на российском вторичном рынке. По сведениям онлайн-площадок, за первый год владения машина дешевеет на 12–13%, а за три года — на 25–27%.
Это заметно расходится с распространённым представлением о том, что автомобили из Китая уже в первый год теряют половину цены — быстрее европейских и японских моделей. По оценке площадок, для сегмента указанные показатели выглядят очень хорошо.
Переименование модели не сказалось на спросе: кроссовер остаётся востребованным и под новым брендом. Belgee X50 называют одним из первых продуктов белорусского производства, который действительно пришёлся по душе российским покупателям.
Редактор «За рулем» Александр Виноградов считает, что по соотношению цены и качества автомобиль полностью соответствует рынку. Он отмечает хорошую динамику, удачное шасси и правильную эргономику, а также достаточный уровень надёжности. Под капотом стоит трёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра — такой же, как у переднеприводных Volvo XC40; коробка передач — 7-ступенчатый робот, который эксперт также называет вполне надёжным.