Belgee X50 в обновлённой линейке остаётся в строю: белорусско-китайский производитель не убрал прежнюю модель из российского каталога после выхода X50+, а сделал её более доступным вариантом. Вместо турбомотора кроссовер получил атмосферный агрегат 1.5 мощностью 122 л.с. и 152 Нм, который работает в паре с классическим 6-ступенчатым автоматом.
Модель предложат в России в единственной комплектации — Актив/Active. Цену пока не назвали, но она будет ниже, чем у нового X50+.
Что входит в оснащение
- кондиционер, круиз-контроль, датчик света;
- электростеклоподъёмники спереди и сзади с защитой от защемления;
- аудиосистема на 4 динамика, 8-дюймовый экран мультимедиа, Bluetooth, интеграция со смартфоном на iOS и дублирование экрана;
- камера заднего вида и задний парктроник, аналоговая приборная панель с дисплеем 3,5";
- отделка сидений и мультируля экокожей, запуск двигателя кнопкой и с брелока, регулировка водительского кресла в 6 направлениях;
- воздуховоды для заднего ряда на тоннеле, задний подлокотник с подстаканниками, два разъёма зарядки спереди и один сзади;
- зимний пакет: обогревы зоны покоя дворников, форсунок, зеркал, руля и передних сидений, а также бачок омывателя на 5 л;
- 4 подушки, ЭРА-ГЛОНАСС, ABS+EBD, HBA, ESC, TCS, HHC, HDC, сигнализация, иммобилайзер и контроль давления в шинах.
Ближний и дальний свет у кроссовера галогеновый, тогда как ДХО, повторители поворота в зеркалах и задние фонари — светодиодные. Колёса — легкосплавные диски 16 дюймов с шинами 215/65R16.
Для сравнения: более новый X50+ в похожей комплектации Актив сейчас стоит от 2 319 990 рублей. Прежние Belgee X50 с трёхцилиндровым турбомотором, пока были у дилеров в наличии, оценивались минимум в 2 479 990 рублей.