Belgee вернул в белорусские прайсы кроссовер X50, но уже в другой технической конфигурации. О возвращении модели СЗАО «Белджи» объявило 17 сентября — спустя примерно пять месяцев после того, как в апреле 2026 года у дилеров появился X50+ с переработанным дизайном, турбомотором на четыре цилиндра и заметно изменённым интерьером.
Вместо прежнего турбированного трёхцилиндрового JLH-3G15TD на 177 л.с. под капотом теперь атмосферный четырёхцилиндровый BHE 15-AFD мощностью 122 л.с. и с крутящим моментом 152 Нм. Место «робота» занял классический 6-ступенчатый автомат. Из колёс атмосферной версии положены только 16-дюймовые легкосплавные диски.
Кроссовер предлагается в единственной комплектации Standard по цене 58 900 BYN (около 1 630 000 RUB). Турбированный X50+ мощностью 174 л.с. без учёта выгод стоит от 61 900 BYN (примерно 1 713 000 RUB), то есть разница — 3000 BYN (около 83 000 RUB). При этом разрыв в отдаче составляет 52 л.с. и 138 Нм.
Седаны S50 с таким же атмосферным двигателем и автоматом в прайсе дороже нового кроссовера: Comfort Plus — 62 400 BYN (около 1 727 000 RUB), Flagship Plus — 67 800 BYN (около 1 876 000 RUB). Акционные скидки на седаны составляют 8500–9900 BYN (235 200–275 000 RUB). Снаряжённая масса X50 — 1345 кг, S50 — 1340 кг.
Финансовые условия для S50: кредит до 10 лет с авансом от 10% и ставками от 0,01% на 12 месяцев, 3% на 24 месяца и 5% на 36 месяцев. Для X50 условия те же, кроме минимального аванса в 25%. «Лояльным трейд-ином» производитель считает сдачу Geely и Belgee белорусской сборки; приём в зачёт Geely из КНР и их обслуживание у официальных дилеров запрещены.
Внешне атмосферный X50 отличают галогеновые фары, «губа» под передним бампером и накладки на пороги и задний бампер с отделкой под карбон, а также заглушки вместо выходящего выхлопа. Рейлинги и спойлер над пятой дверью остались прежними. В салоне — тёмная отделка, пластик под шлифованный алюминий, кожаный мультируль, мягкая передняя панель и 8-дюймовый центральный экран. Подогрев предусмотрен для сидений, руля и форсунок стеклоомывателей, но беспроводной зарядки и электрорегулировок передних кресел нет. Подушек безопасности две — передние.