АВТОВАЗ вернулся к работе после корпоративного отпуска: 17 августа завод возобновил выпуск автомобилей и комплектующих. Пауза длилась с 29 июля, и в эти три недели основная часть коллектива отдыхала, тогда как ремонтные и технические подразделения занимались обслуживанием и обновлением оборудования.
За время простоя было выполнено около 13 тысяч работ суммарной трудоёмкостью 82 тысячи человеко-дней. Затраты на эти мероприятия составили 375 млн рублей. Значительная часть задач была связана с финальной подготовкой к запуску производства кроссовера Lada Azimut: модернизация затронула цех сварки кузовов и главный сборочный конвейер.
Кроме того, обновлена линия сварки и сборки классической «Нивы» — это нужно для наращивания мощностей по выпуску модернизированного внедорожника с двигателем 1.8 и оцинкованными элементами кузова. В СКП «Калина», где собирают «Гранты», установлен новый робот подачи боковин кузова на пост сварки.
Также проведены работы по подготовке производства новой версии «Гранты» с бесступенчатым вариатором — такая модификация должна появиться в 2027 году.